Feldbergrunde

Oberrad - Höchst - Bad Soden - Königstein - Fuchstanz - Feldberg
Saalburg - Bad Homburg - Bad Vilbel - Oberrad

Gegenüber der Gerbermühle ist ein öffentlicher Parkplatz. Von dort starten. Den habe ich erst hinterher gesehen. Daher mein Start in Oberrad. Am Main entlang bis zur Fähre die nach Höchst übersetzt. Diese fährt erst ab 09:00 Uhr. Nun über die Orte bis nach Königstein. Hier geht es ziemlich steil an eine vielbefahrenen Straße entlang (da muß ich mir noch was einfallen lassen) bevor es dann in den Wald geht zum Fuchstanz hinauf. Hier kann man eine Pause machen und auf dem Fuchstanz essen und trinken. Dann weiter hoch zum Großen Feldberg. Ist auch sehr schön im Taunus ausgeschildert. Von höchsten Punkt im Taunus geht es dann hinunter zum Sandplacken. Hier beginnt der Limesweg zur Saalburg. Das erste drittel ist über eine Forststraße zu befahren. Dann geht es auf den eigentlichen Limesweg und der ist fahrtechnisch anspruchsvoll. Von der Saalburg folgt eine lange grade schnelle Abfahrt nach Bad Homburg. Von hier über die Ortschaften nach Bad Vilbel. Die Ausfahrt aus dem Bad Vilbeler Stadtwald ist noch einmal sehr steil. Dann über Bergen-Enkheim hinunter zum Main und zurück nach Oberrad. Reine Fahrzeit 5:40h mit Pausen sind es dann 7:00h. Hatte sogar noch einen defekten Reifen.

Eselsweg Tag 1

Schlüchtern - Lettgenbrunn - Wiesbüttsee - Engländer - Heigenbrücken
Echterspfahl - Hundsrück - Mönchberg - Kleinheubach - Wörth - Höchst

Also erstmal vorweg. Für den Eselsweg braucht man kein GPS. Er ist so supergut ausgeschildert das ein Verfahren unmöglich ist. Ein dickes Lob an den Spessartbund. Diese Eindeutigkeit wünsche ich mir für den Odenwald auch. Nun zur Strecke. Mit dem Zug kommt man komfortabel von Höchst nach Schlüchtern. Direkt am Bahnhof in Schlüchtern kann man dem Eselsweg folgen. Er ist mit einem schwarzen E auf weißem Untergrund ausgeschildert. Bis man oberhalb von Steinau ist, könnte man meinen, die Esel selber haben den Weg ausgesucht. Vielleicht lags auch am Wetter, daß uns das so vorkam. Den ersten Stop zur Einkehr könnte man in Lettgenbrunn machen. Gleich wenn man in den Ort kommt fährt man auf ein großes Schild zu mit einem Hinweis auf eine Gaststätte. Hier war der Hunger noch nicht so groß und wir haben erst am Wiesbüttsee gut gegessen. Danach war es nicht mehr weit bis zum Engländer wo es sich auch gut sitzen ließe. Aber das Ziel war nicht mehr weit und so waren wir auch bald in Heigenbrücken wo wir übernachteten.

Nach einem guten Essen am Abend und einer gepflegten Übernachtung geht es nun wieder hoch zum Eselsweg. Der gesamte Weg ist sehr abwechslungreich, Forstwege werden von langen Single-Trails abgelöst, kurze knackige Anstiege und Abfahrten. Für mich der beste Mountainbikeweg hier in der Umgebung. Nach einer Apfelsaftschorle am Echterspfahl geht es über den leider geschlossenen Hundsrück-Hof weiter bis oberhalb von Mönchberg. Hier verlassen wir den Eselsweg und stürzen uns zu Tal um dort zu Übernachten.

Nach einer wiederum guten Nacht fahren wir wieder zum “Weg” hoch. Wir benutzen eine weniger steile Auffahrt, wie die Abfahrt gestern, um dorthin zu kommen. Nun kommen noch jede Menge Single-Trails bis wir am Kloster Engelberg ankommen. Geschafft. Der Weg hat was und wurde nicht zum letzten mal von und befahren. Nun den, im Vergleich langweiligen Weg, am Main entlang in Richtung Obernburg und von dort über den Mümlingtalradweg nach Höchst. Da ab Kleinheubach mit keinen technisch schwierigen mehr zu rechnen war, haben wir den einen oder anderen Biergarten besucht und uns über die gelungenen 3 Tage gefreut.

Wanderbahn

Mosbach - “Wanderbahn” - Mudau - Amorbach - Miltenberg - Wörth
Lützelbach - Höchst

Von Höchst mir dem Zug um 09:28 nach Eberbach und weiter nach Neckarelz. Von hier aus dem Bahnhof raus links runter zu dem Flüsschen Elz. An der Eltz entlang bis Armorbach und man ist eigentlich schon auf der Wanderbahn. Eine ehemalige Schmalspurbahnstrecke die nun für Fahrradfahrer aufbereitet ist. Die Beschilderung ist bescheiden, mal Odenwald-Madonnen-Weg mal Dreiländer Radweg aber auch Wanderbahn kann man lesen. Von Mudau geht es über schöne Waldwege nach Amorbach und auf Fahrradwegen weiter nach Miltenberg. Hier ist spätestens ein Mittagessen angebracht bevor es auf den Maintalradweg bis Wörth weitergeht. Nun noch mal was anstrengendes nach Lützelbach hoch und von dort hinuter ins Mümlingtal zurück zum Bahnhof nach Höchst. 6 Stunden ist die reine Fahrzeit, dazu kamen bei uns noch 1,5 Stunden Pause.

Süd-Nord Durchquerung

Heidelberg-Karlstor - Münchelpaß - Heiligkreuzsteinach - Wald-Michelbach
Grasellenbach - Morsberg - Hohe Straße - Höchst

Die erste Süd-Nord Durchquerung des Odenwaldes. Mit dem Zug um 09:28 nach Eberbach. Von dort weiter mit dem Zug nach Heidelberg-Karlstor. Von hier ein Stück flußaufwärts bis zur Brücke die uns auf die andere Seite des Neckars bringt. Nun geht es aufwärts bis zum Münchelpass. Ständig Quellen am Rande der Strecke, wirklich einmalig. Nach Heiligkreuzsteinach kommt das “Dach der Tour” bis es nach Wald-Michelbach hinabgeht. Hier liegt eine Metzger und Bäcker direkt an der Strecke, Guten Appetit. Nun über einen kleinen Buckel hinüber nach Affolterbach und auf einer alten Bahntrasse nach Grasellenbach. Nach der Querung des Dachsbergs kreuzen wir die Siegfriedstraße und fahren unterhalb des Lärmfeuers, vorbei am Steinernen Tisch, in Richtung Vierstöck. Aber kurz vor Vierstöck fahren wir rechts ab, hinauf zum Morsberg. Hier oben treffen wir auf die Hohe Straße, der wir bis Höchst folgen. Reine Fahrzeit 5:00h.

Lauseiche

Höchst - Obernburg - Wörth - Laudenbach
Farnsbrunn - Vielbrunn - Zell - Höchst

Zum Warmfahren geht es erst mal 30km über den Mümlingtal- und den Maintalradweg bis Laudenau. Nun geht es endlich ins Gelände. Am Farnsbrunn auf jeden Fall eine Rast einplanen und das gute Wasser genießen. Kurze zeit später kommen wir an die Lauseiche. Nach kurzer Rast geht es hinunter ins Geyerstal zum Ohrenbach. Nun bachaufwärts bis zum Bremhof und von hier hinüber nach Vielbrunn. Hier kann man wieder Wasser fassen und dann noch ein Stück aufwärts und dann über den Vielbrunner Pfad zum Grasbrunnen. Nun fast nur noch leicht abfallend bis nach Zell und über den Mümlingtalradweg zurück nach Höchst.

Eutergrund

Höchst - Erbach - Bullauer Bild - Ebersberger Felsenmeer
Reußenkreuz - Schöllenbach - Bullauer Eutergrund - Würzberg - Höchst

Erst mal warmfahren über den Mümlingtalradweg nach Erbach. Sind schon mal 20km bevor der erste Buckel kommt. Nun hoch zum Bullauer Bild. Die erste Hälfte des Aufstiegs ist nicht so schön und unter voller Sonne, aber dann gehts durch den Wald weiter. Nach dem Bild kommt mam am Ebersberger Felsenmeer vorbei, auf jeden Fall einen Zwischenstopp machen und mal in die Felsenlandschaft hineinlaufen. Ist alles schön im Schatten. Dann kommt der Königsbrunnen mit frischem klaren und kalten Wasser bevor es zum Reußenkreuz hinauf geht. Eine kleine Abfahrt bis zur Krähbertunnelausfahrt der Odenwaldbahn und dann am Berg entlang nach Schöllenbach. Jetzt kommt gleich der Eutersee. Wirklich schön und der See läd zum Baden ein. Nun den sanft ansteigenden Eutergrund hinauf. Nach dem Bullauer Eutergrund geht es hoch nach Würzberg und dann über bekannte Strecken zurück nach Höchst. Habe die Tour bei 29° C, gemessen am höchsten Punkt, gefahren. Reine Fahrzeit sind 5:45 Stunden. Aber mal eher 7:00 Stunden mindestens einplanen.

Felsenmeer

Höchst - Hassenroth - Brensbach - Fränkisch-Crumbach - Gersprenzquelle
Brandau - Felsberg - Neutsch - Lichtenberg - Wersau - Mittel-Kinzig - Höchst

Da hab ich mir aber was vorgenommen. Hinterher war ich froh das ich die Runde gefahren bin, war teilweise ganz schön heftig. Von Höchst erst mal auf alten bekannten Wegen hoch nach Hummetroth. Nun hinunter nach Brensbach und über eine geteerte Straße ohne Autoverkehr nach Fränkisch-Crumbach. Nun geht es knackig hinauf zur Neunkircher Höhe, an der Gersprenzquelle und der Modauquelle vorbei nach Brandau und nach Beedenkirchen. Hier fängt das Felsenmeer an. Kurz vor dem Ohly-Turm auf jeden Fall mal in das Felsenmeer hineinlaufen, dort gibt es einiges zu sehen. Nun hinunter zur Kuralpe und über die Hutzelstraße nach Neutsch. Nun kommt ein auf und ab über Ernsthofen und Asbach bis man zum Schloß Lichtenberg kommt. Nun hinunter nach Niedernhausen und noch einmal steil hinauf zur Steinkaute. Hinter Wersau kreuzen wir unsere Strecke und fahren über Wallbach hinauf zur Hohen Straße und von dort über Mittel-Kinzig nach Mümling-Grumbach und von dort, nach einem Biergartenbesuch, nach Höchst.

Silvrettarunde (Österreich, Montafon)

Schruns - St. Gallenkirch - Gaschurn - Partenen - Vermunt Stausee
Silvretta Stausee - Speicher Kobs - Partenen - Gaschurn - St. Gallenkirch Schruns

Start frühmorgens von unsere Unterkunft aus. Es geht Talaufwärts immer auf dem Illradweg. Ein sehr schöner Fahrradweg. Bei Partenen geht es dann mit der Vermuntbahn hoch zum Stollen. In dem Stollen ist beim Bau des Vermuntstausees ein Zug gefahren. Fahrradfahren ist hier erlaubt. Vom Vermunt Stausee aus geht es über die Silvretta Hochalpenstraße hoch zur Bielerhöhe und dem Silvretta Stausee. Kurz vor dem Stausee ist rechts vor dem Silvrettadorf eine Alm bei der man sehr gut essen kann. Hinter der Bielerhöhe geht eine Schotterpiste hinunter ins Tal. Dann geht es wieder eine Teerstraße hoch zum Speicher Kobs. Nun eine steile Abfahrt mit engen Serpentinen wieder hinuter nach Partenen. Nun wieder an der Ill entlang bis Schruns. Die Höhenmeter sind inkl. der Seilbahnfahrt. Die Fahrzeit ist mit Pausen.

Birkenhainer Straße

Bahnhof Gemünden - Bayrische Schanz - Wiesbüttsee - Dr. Karl Kihn-Platz
Geiselbach - Bahnhof Kahl

An einem heißen Sommertag ging es mit dem Zug von Kahl nach Gemünden. Von Gemünden geht es ein paar Meter am Main entlang zu warmfahren um dann in den Spessart hoch zu treten. Alles relativ entspannt. Oben angekommen fährt man jede Menge Trails bis zur Bayrischen Schanz. Nun geht es überwiegend über Forstwege hinüber zum Wiesbüttsee. Hier ist eine gute Gelegenheit etwas zu essen und zu trinken. Kurze Zeit später sind wir am Dr. Karl Kihn-Platz, wo wir auch den Eselsweg kreuzen. Nun immer gemütlich weiter in Richtung Hanau und die Strecke genießen, nur keine Hektik. Kurz vor Hanau biegen wir links von der Birkenainer ab um wieder zum Auto am Bahnhof Kahl zu gelangen. Schöne Tour.

Für Statistiker, die Kurzfassung der Touren, sortiert nach Kilometern und nach Höhenmetern